اخبار روز اجتماعی، سیاسی و فرهنگی دارالصفاء خوی و اخبار ایران و جهان و اخبار فناوری اطلاعات
 
آخرین مطالب
 
پیوندهای روزانه
مدیر عامل سازمان پایانه های شهرداری خوی : جابه جایی 786هزار نفر در سال 93

مدیر عامل سازمان پایانه های شهرداری خوی :  جابه جایی 786هزار نفر در سال 93

مدیر عامل سازمان پایانه های شهرداری خوی اعلام کرد: جابجایی بیش از 786615 مسافر از پایانه شهید درستی در سال 93

مدیرعامل سازمان پایانه مسافربری خوی در گفتگو با خبرنگارسایت اطلاع رسانی شهرداری ضمن اعلام این مطلب اظهارداشت: از ابتدای فروردین ماه تا انتهای اسفندماه گذشته بیش از 786615 نفر مسافر در پایانه مسافربری شهید درستی جابجا شده است.


کرم زاده با اشاره به تشریح عملکرد امسال سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری خوی افزود: جابجایی بیش از 593490 نفر از تعداد 786615 نفر مسافر با 26954 سرویس اتوبوس از پایانه شهید درستی صورت گرفته است.

وی با بیان اینکه سفرهای برون شهری به شیوه‌های مختلف از پایانه‌ها انجام می‌شود، متذکر شد: بیش از 34. 76 درصد از این جابجایی ها توسط اتوبوس و 1. 9 درصد این تعداد بوسیله مینی‌بوس ون و 54 . 14 درصد از مجموع این جابجاییها توسط خودروهای سواری در سال 93 انجام گرفته است.


مدیرعامل سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری خوی یادآور شد: تعداد کل جابجایی های مسافرین برون شهری از مبدأ شهر خوی بوسیله 89 دستگاه اتوبوس، 29 دستگاه مینی بوس می باشد.


کرم زاده همچنین تاکیدکرد: تعداد 108 دستگاه خودروی سواری کرایه نیز در جابجایی مسافرین برون شهری به ارائه خدمات مشغول بوده و در مجموع بیش از 112989 نفر مسافر توسط 28219 سرویس خودروی سواری از این پایانه جابجا شده است.

وی همچنین افزود: تعداد 61025 سرویس بصورت عادی و 804 مورد نیز بصورت دربست درسال گذشته به ثبت رسیده است.

وی به ایجاد خط مستقیم خوی به شهر وان ترکیه از سوی یکی از شرکت های مسافربری پایانه شهید درستی اشاره کرد و گفت: ایجاد این خط مستقیم برای اولین از مبدا پایانه شهید درستی به شهر وان ترکیه یکی از مهمترین اقدامات صورت گرفته در سال93بود.



مرتبط با: مسکن و راه ,
فرماندارخوی: عملیات اجرایی ساماندهی پایانه مرزی رازی بزودی آغاز می شود


فرماندارخوی: عملیات اجرایی ساماندهی پایانه مرزی رازی بزودی آغاز می شود


ارومیه - ایرنا - فرماندار خوی گفت: مطالعات اجرای طرح ساماندهی پایانه مرزی رازی این شهرستان به پایان رسیده است و بزودی عملیات اجرایی آن در 15 هکتار زمین آغاز می شود.
[عملیات اجرایی ساماندهی پایانه مرزی رازی بزودی آغاز می شود]

حسین سیوانی عصر روز یکشنبه در جلسه هماهنگی مبارزه با قاچاق کالا و ارز خوی اظهار کرد: با اجرای طرح ساماندهی پایانه رازی صادرات کالا از این مرز رونق می گیرد.

وی میزان سرمایه گذاری در این طرح را افزون بر 120 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: این پایانه بر اساس استانداردهای جهانی و برای رونق صادرات کالا با مشارکت بخش خصوصی احداث می شود.

احمدعلی اسدپور معاون سیاسی و اجتماعی فرماندار خوی هم در این جلسه از اجرای طرح جامع مبارزه با قاچاق کالا و ارز در شهرستان خبر داد و گفت: در چارچوب اجرای این طرح و طرح انسداد مرزها قاچاق کالا در خوی بیش از 95 درصد کاهش یافته است.

پایانه رازی خوی سومین پایانه رسمی کشورمان با ترکیه در آذربایجان غربی است که در 70 کیلومتری غرب این شهرستان واقع است.

خوی در شمال آذربایجان غربی و در جوار مرزهای ایران و ترکیه و به عنوان دومین شهر پرجمعیت استان با 350 هزار نفر جمعیت در فاصله 13 کیلومتری ارومیه قرار دارد.




مرتبط با: مسکن و راه ,
نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور تركیه:بازگشایی مرز تجاری دوم بین ایران و ترکیه

نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور تركیه:بازگشایی مرز تجاری دوم بین ایران و ترکیه


نماینده ویژه رئیس‌جمهور در هیأت دوستی ایران و ترکیه گفت: مرز بازرگان جوابگوی روابط تجاری ایران و ترکیه نیست و مرز رازی را هم اضافه خواهیم کرد. همچنین طی دوره یکساله نیازمندی‌های مورد نظر ایران و ترکیه را در توافقنامه ترجیحی اصلاح خواهیم کرد.
خبرگزاری فارس: تعرفه ترجیحی با ترکیه اصلاح می‌شود/ تلاش برای بازگشایی مرز تجاری دوم بین ایران و ترکیه

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمود واعظی بعد از ظهر امروز در دیدار هیأت تجاری ترکیه با طرف‌های ایرانی که با حضور رئیس اتاق بازرگانی ایران، وزیر تجارت ترکیه در طبقه دهم اتاق بازرگانی ایران برگزار شد، به اهمیت روابط سیاسی کشورها با کشورهای همسایه خود اشاره کرد و افزود: کشوری در دنیا موفق خواهد بود که ابتدا با همسایگان خود روابطش را تنظیم کند و پیشینه تاریخی، فرهنگی و دینی ایران و ترکیه و مشترکات موجود سرمایه‌ای است که در اختیار دو دولت و ملت قرار گرفته است.

وی با ابراز خرسندی از تحولاتی که در یک سال اخیر بین ایران و ترکیه رخ داده، خاطرنشان کرد: در یک سال اخیر رؤسای جمهور دو کشور بارها دیدارهایی داشتند و اکنون مقدمات سفر دیگر رئیس جمهور ترکیه به ایران را فراهم می‌کنیم.

واعظی با اشاره به اینکه بنا نداریم تا فرصتهایمان را صرف موانع و موضوعات کوچک کنیم، تصریح کرد: تعداد زیادی اسناد امضاء شده و تسهیلاتی را بوجود آورده است اما مقامات دو کشور امروز به هجم 15 میلیارد دلار روابط تجاری راضی نیستند و اگر بخش خصوصی دو کشور حضور فعال تری داشته باشند مقامات دولتی هم برای رسیدن به هدف راه را هموار خواهند کرد که قطعاً رسیدن به این هدف سخت نیست.

وی با بیان اینکه نیازمند آن هستیم تا روابط بانکی‌مان را در دوره جدید در ترکیه باز تعریف کنیم، اظهارداشت: در حوزه روابط گمرکی و حمل و نقل ریلی باید تسهیلاتی ایجاد شده و نیازمند آن هستیم تا در آینده از خط آهن دوم بویژه از مسیر بازرگان استفاده کنیم.

وی گفت: مرز بازرگان بین ایران و ترکیه جوابگوی هجم تجاری ما نیست و باید یک مرز فعال دیگر داشته باشیم که مرز رازی مد نظر قرار گرفت که مشکل جاده داشت و هیأت تجاری هفته گذشته با حضور در شهر خوی موضوع را بررسی کردند و توافق کلی با وزیر راه بر سر اصلاح این جاده صورت گرفته است.

نماینده ویژه رئیس جمهور در هیأت دوستی ایران و ترکیه به برخی نگرانی‌ها در ارتباط با موافقتنامه تجارت ترجیحی پاسخ داد و گفت: ما با ترک‌ها قول و قرار گذاشتیم که وقتی این موافقتنامه شروع به کار می‌کند جلسات دوره‌ای کوتاه مدتی را هر یک ماه تا دو ماه برگزار کرده و موانع را بررسی کنیم. همچنین در یک مقطع یکساله آنچه که مورد نیاز طرف ایرانی یا ترک است به موافقتنامه تعرفه ترجیحی اضافه شود یا براساس نیازمندی‌های دو طرف اصلاح شود.

واعظی ادامه داد: هدف گذاری ما این نیست که در یک رشته یا اقلام خاصی از تعرفه ترجیحی استفاده کنیم بلکه آن را گام به گام بر اساس منافع بخش خصوصی و دولت جلو خواهیم برد.

وی در مورد گزارش‌ها و گلایه‌های اخیر مبنی بر افزایش تعرفه برخی کالاها به ترکیه گفت: هیأتی از ایران به آنکارا اعزام شده تا هماهنگی‌های لازم را در مورد افزایش تعرفه 6 تا 7 قلم کالا مانند پتروشیمی و شیشه که اخیراً افزایش داشته، انجام داده و مشکل را برطرف کنند.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات بر این نکته تاکید کرد که روابط تجاری ایران و ترکیه نباید تنها به کالا محدود شود بلکه اکنون باید به فکر تعریف پروژه‌هایی که به نفع روابط دو کشور بوده و از مزیت هردو استفاده می‌کند، باشیم که در آینده نزدیک موافقتنامه‌هایی را در حوزه نفت و گاز خواهیم داشت.

به گزارش فارس، از ابتدای سال میلادی جدید، با امضای توافقنامه‌ای ترجیهی بیش از 140 قلم کالای ترک از جمله مبلمان، محصولات نساجی و توپ برای ورود به ایران شامل تعرفه ترجیحی شدند که با اعتراض بسیاری از تولیدکنندگان ایرانی که بازار و تولید آنها را به خظر می‌اندازد مواجه شد در حالیکه مقامات دولتی می‌گویند تولیدکنندگان اکنون باید برای رقابت در بازارهای خارجی تمرین کنند که تعرفه ترجیحی با ترکیه از جمله آنهاست.



مرتبط با: مسکن و راه ,
وزیرراه: آمادگی طرف ترک برای سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری در پروژه رازی- خوی- ائواوغلو

وزیرراه: آمادگی طرف ترک برای سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری در پروژه رازی- خوی- ائواوغلو

راهکارهای توسعه همکاری های گمرکی بین ایران وترکیه مورد بررسی قرارگرفت
تهران - ایرنا - در دیدار وزیر راه و شهرسازی با وزیر گمرک و تجارت ترکیه راهکارهای توسعه همکاری ها میان دو کشور در زمینه حمل و نقل و گمرک مورد بحث وبررسی قرار گرفت.
[راهکارهای توسعه همکاری های گمرکی بین ایران وترکیه مورد بررسی قرارگرفت]

به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در ابتدای این جلسه با اشاره به سفری که روزهای 9 و 10 بهمن ماه جاری در راستای شرکت در اجلاس تراسیکا به ترکیه داشت، گفت: در حاشیه این نشست جلسه بسیار خوب دو جانبه ای با لطفی الوان وزیر حمل و نقل و کشتیرانی و ارتباطات ترکیه داشتیم که مسائل خوبی در این ملاقات مطرح شد.

وی افزود: با توجه به هماهنگی های انجام شده مقرر گردید اصغر فخریه کاشان مشاور وزیر و رییس شورای هماهنگی و سیاستگذاری تامین مالی خارجی بلافاصله به ترکیه اعزام شود که این امر روز گذشته محقق شد.

در ادامه این نشست نورالدین جانیکلی با تشکر از مهمان نوازی صمیمانه وزیر راه و شهرسازی از آمادگی طرف ترک برای سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری در پروژه رازی- خوی- اوغلو خبر داد.

وزیر گمرک و تجارت ترکیه با بیان اینکه ایران و ترکیه در تمام ابعاد مکمل یکدیگر هستند و جغرافیا، شرایط کشور، منطقه و جهانی ما را به این سو رهنمون می کند، گفت: ترکیه از طریق ایران به تمام کشورهای آسیای شرق و ایران نیز از طریق ترکیه به کشورهای اروپایی ارتباط پیدا می کند.

وی افزود: روسای جمهور دو کشور به توافق رسیدند که حجم روابط تجاری را به 30 یا 35 میلیارد دلار برسانند و برای رسیدن به این اهداف باید منافع هر دو طرف در شرایط مساوی و برابر مورد توجه قرار گیرد، هرچند که ممکن است در این زمینه مشکلاتی به وجود آید، اما هدف اصلی آسیب نمی بیند.

وزیر راه و شهرسازی کشورمان با بیان اینکه در همین رابطه سه پیشنهاد به لطفی الوان ارائه دادم، توضیح داد: نخست آنکه در حال حاضر حجم مبادلات دو کشور حدود 12 تا 13 میلیارد دلار است، نیاز داریم که خط اعتباری متقابلی ایجاد کنیم. پیشنهاد دادیم که در ارتباط با پروژه هایی که در وزارت راه و شهرسازی داریم، خط اعتباری یک میلیارد دلاری را از طرف ترکیه داشته باشیم.

وی درباره پیشنهاد دوم خود، گفت: ما می توانیم دو بستر حقوقی را برای روابط خود فعال کنیم لذا ما تمایل داریم که برخی کالاها و تجهیزات را که برای اجرای پروژه هایمان نیاز داریم از ترکیه خریداری کنیم اما در برابر یک خط اعتبار تجاری نخستین محموله ای که پیشنهاد کردم، خرید 200 میلیون دلار ریل طویل بود که در ادامه بلافاصله فخریه کاشان دیروز به ترکیه سفر کرد تا مذاکرات مالی و فنی این کار را انجام دهد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: علاوه بر آن پیشنهاد کردم که ترکیه در یکسری از پروژه های ما به صورت پروژه فاینانس کمک کند که نخستین پروژه پیشنهادی در این حوزه تکمیل خط آهن میانه - تبریز بود، کل عملیات سویل و زیرسازی این پروژه انجام شده اما عملیات ریل گذاری، ساخت ایستگاه ها، علائم و سیستم های ناوبری خط مانده است که این مسیر، مسیر قطار برقی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

آخوندی افزود: همچنین پیشنهاد شد که اگزیم بانک ترکیه به عنوان اینوست بانک خدمات تامین مالی و تامین سرمایه ای در این زمینه را برای یاران در نظر بگیرد زیرا در حال حاضر حدود 10 میلیارد دلار پروژه تاسیسات زیربنایی در کشور داریم که با یکسری از بانک های هندی و چینی به عنوان اینوست بانک مذاکره کردیم. این پیشنهاد برای اگزیم بانک ترکیه ارسال شد تا به عنوان مشاور مالی برای کشور ایران ایفای نقش کند.

وی اظهار داشت: در سفری که فخریه کاشان به آنکارا داشت راجع به جزئیات این مسئله بحث کرد و مقرر شد که موضوع به معاون اقتصادی رئیس جمهور گزارش شود و ما امیدواریم که دولت ترکیه از این طرح حمایت کند تا با همکاری مشترک به هدفی که روسای جمهور دو کشور تعیین کردند، با تنظیم برنامه عملیاتی برای این طرح، از فرصت موجود نهایت استفاده را ببرند.

وی افزود: باید در راستای منافع دو کشور گام برداشت و از فشارهای سیاسی که به طرفین وارد می شود، هراسی نداشته باشیم. قطعا ملت ها دوستان دوران سختی خود را از یاد نمی برند به همین خاطر فکر می کنم، پیشنهادهایی که از سوی ما ارائه شد کاملا عملی و اجرایی است و می تواند سطح روابط را به خوبی افزایش دهد.

وزیر گمرک و تجارت ترکیه نیز گفت: در سفری که وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران به ترکیه داشت، عنوان شد که تنها یک بانک برای ارتباط با ایران کافی نیست و من نیز موافقم که پیش از سفر رئیس جمهور ترکیه به ایران کار پیش رود تا حداقل چند پروژه به نتیجه برسد، در نتیجه طی این سفر پروژه های مورد توافق دو کشور اعلام شود.

وی افزود: برای پیشبرد این روند در این همین راستا موافقت نامه تجارت ترجیحی میان دو کشور انجام شد هرچند مشکلاتی که طرفین دارند گام به گام به تدریج رفع شود زیرا که فشارهایی درخصوص تجارت ترجیحی وجود دارد، همه به زودی توجه خواهیم داشت که چقدر این توافق نامه ارزشمند و گامی شجاعانه بوده است.

جانیکلی با اشاره به درب مرزی رازی - کاپی کوی، اظهار داشت: برای توسعه تجارت باید زیرساخت های مربوطه آماده شود برای این کار باید همه درب های گمرکی مرزی فعال شود تا کار توسعه یابد و در نتیجه مراودات آسان می شود به طوری که از مرز تا خوی پروژه 98 کیلومتر طراحی شد و ترکیه آماده است که فاینانس کل جاده را به شکل بسته پروژه ای انجام دهد و با بررسی های فنی بر روی انجام پروژه رازی- خوی- اوغلو توافق شد.

وی ادامه داد: براساس برآورد ما این پروژه به سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری نیاز دارد که به صورت اتوبان دو طرفه رفت و برگشتی است که فکر می کنم احداث این راه، ضمن تسریع در رفت و آمدها باب جدیدی در روابط دو کشور می گشاید. همچنین قرار شد که مرز بازرگان - گوربلاغ در سوی ترکیه دو بانده شود که در حال تکمیل است و منتظریم که در ایران نیز دو بانده شدن این مرز انجام شود، پیشنهاد ما این است که دستور بسته پروژه 98 کیلومتری مطرح شده از سوی وزیر راه ارائه شود.

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در ادامه نشست با بیان اینکه ما موافق همکاری با بانک های متعدد ترک هستیم، پیشنهاد همکاری با اگزیم بانک را فراتر از همکاری تجاری دانست و افزود: ما نیاز داریم که یک بانک ترک فراتر از فعالیت های تجاری به عنوان مشاور تجاری ما فعالیت داشته باشد، در غیر این صورت روابط تجاری باید با بانک های متعددی انجام شود.

آخوندی با بیان اینکه با فعال شدن 100 درصدی مرزها موافق هستم، گفت: معتقدیم که باید بار و مسافر را در مرزهای مختلف توزیع کرد تا از توقف های بیهوده جلوگیری شود. در ارتباط با بحث رازی- خوی- اوغلو نیز موافقیم، به این ترتیب طرفین تجاری که قصد ورود به عملیات را دارند رسما معرفی شوند.



مرتبط با: مسکن و راه ,
سیوانی:احداث اتوبان جاده مرز رازی تا سه راهی ایواوغلی عامل توسعه خوی است

دكتر سیوانی:احداث اتوبان جاده مرز رازی تا سه راهی ایواوغلی عامل توسعه خوی است


برگزاری نهمین جلسه کمیسیون برنامه ریزی ، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز شهرستان خوی

به گزارش روابط عمومی فرمانداری خوی نهمین کمیسیون برنامه ریزی ، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز شهرستان خوی با حضور فرماندار و مسئولین دستگاههای ذیربط در محل فرمانداری برگزار گردید .

 سیوانی معاون استاندار و فرماندار شهرستان خوی در این جلسه ضمن تبریک ایام پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و گرامیداشت این ایام اظهار داشت : من به لحاظ حساسیت مرز رازی و اهمیت آن ، در مدت 10 ماهه حضور خود در سمت فرماندار شهرستان خوی ، 23 بار به مرز رازی رفته و از نزدیک با مسائل مرز رازی آشنا شده ام و با پیگیریها و تلاش های مستمر در این مدت و با حمایت های استاندار محترم به حول و قوه الهی امروز شرایط حاکم بر مرز رازی شرایط بسیار امید بخش و آینده خوبی را نوید می دهد .

وی با بیان اینکه از ابتدای قبول مسئولیت فرمانداری خوی دو اولویت مهم برای توسعه شهرستان خوی ، احداث اتوبان از مرز رازی تا سه راهی ایواوغلی و شمس تبریزی را در رأس برنامه های خود قرار داده ام افزود : تنها گزینه ای که می تواند خوی را از وضعیت کنونی خارج کند احداث اتوبان جاده مرز رازی تا سه راهی ایواوغلی است .

وی افزود : وظیفه ما مسئولان این است که با تلاش شبانه روزی و مسئولانه بستر را برای انجام این برنامه ها و تحولات اساسی فراهم نموده و در این راستا اقدامات خود را عملیاتی کنیم .

وی با اشاره به جایگاه و ارزش تاریخی خوی اظهار داشت : خوی در قرون متمادی محل تجارت و اقتصاد و عبور جاده ابریشم بوده و ما باید تمام توان خود را بکار بگیریم تا خوی را به جایگاه و شأن واقعی اش برگردانیم .



مرتبط با: مسکن و راه ,
معاون وزیر گمرک و تجارت ترکیه خبر داد:آمادگی سرمایه‌گذاران ترکیه‌ برای تبدیل جاده خوی - رازی به اتوبان

معاون وزیر گمرک و تجارت ترکیه خبر داد:آمادگی سرمایه‌گذاران ترکیه‌ برای تبدیل جاده خوی - رازی به اتوبان

معاون وزیر گمرک و تجارت ترکیه از اعلام آمادگی سرمایه‌گذاران ترکیه‌ای‌ برای تبدیل جاده خوی - رازی به اتوبان خبر داد.
خبرگزاری فارس: آمادگی سرمایه‌گذاران ترکیه‌ برای تبدیل جاده خوی - رازی به اتوبان

به گزارش خبرگزاری فارس از خوی، نشات آغ‌کوچ که ظهر امروز در راس هیئتی وارد ایران شده بود در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در خوی با اعلام اینکه آماده هرگونه مشارکت و سرمایه‌گذاری برای تبدیل جاده خوی - رازی به اتوبان استاندارد هستیم، اظهار کرد: مرز رازی در کنار مرز بازرگان یکی از شاه‌راه‌های تجاری بین دو کشور ایران و ترکیه محسوب می‌شود.

وی افزود: برای تبدیل این مرز از مسافری به تجاری همه‌گونه همکاری با کشور دوست و همسایه ایران، انجام خواهیم داد.

آغ‌کوچ اضافه کرد: از سال 2011 که مرز رازی - کاپی‌کوی باز شد هدف دو کشور مبادلات تجاری از این مرز بود که ما از شهر وان تا مرز کاپی‌کوی اتوبان چهار بانده احداث کردیم ولی جاده خوی - رازی مشکلی است که مانع از صادرات و واردات بین دو کشور می‌شود.

وی با بیان اینکه رئیس جمهور ترکیه و رئیس جمهور ایران توافق کرده‌اند که در راستای افزایش سطح مبادلات تجاری دو کشور به مرز 30 میلیارد دلار، مرز رازی تبدیل به مرز تجاری شود، اظهار کرد: سفر امروزمان نیز در این راستا صورت گرفت و ضمن بازدید از جاده خوی - رازی و بررسی پیشنهادات مختلف به این نتیجه رسیدیم که برای تعریض و آماده‌سازی این جاده و تبدیل آن به جاده اصلی از نظر فنی و سرمایه‌گذاری با کشور ایران همکاری‌های لازم را انجام دهیم.

معاون وزیر گمرک و تجارت ترکیه تصریح کرد: توافقات انجام گرفته در جلسه وزیران اقتصاد دو کشور و رئیس هیئت دوستی ایران و ترکیه در تهران بررسی شده و به امید خدا نهایی خواهد شد.




مرتبط با: مسکن و راه ,
برچسب‌ها: مسکن و راه ,
با حضور استاندار آذربایجان غربی:طرح تعریض و آسفالت محور خوی- فیرورق با 48 میلیارد ریال اعتبار به بهره برداری رسید
با حضور استاندار آذربایجان غربی:طرح تعریض و آسفالت محور خوی- فیرورق با 48 میلیارد ریال اعتبار به بهره برداری رسید

با حضور استاندار آذربایجان غربی:طرح تعریض و آسفالت محور خوی- فیرورق با 48 میلیارد ریال اعتبار به بهره برداری رسید

طرح تعریض و آسفالت محور خوی- فیرورق با حضور استاندار آذربایجان غربی به بهره برداری رسید.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی استانداری آذربایجان غربی، مهندس سعادت ظهر امروز پس از بازدید از پایانه مرزی رازی، طرح تعریض و آسفالت محور خوی- فیرورق كه بصورت 4 خطه احداث شده و دارای 2 باند رفت و برگشت و بلوار جدا كننده می باشد، افتتاح كرد.

برای احداث این طرح 48 میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است.

طول این پروژه 4 کیلومتر است که 1کیلومتر آن تا ابتدای جاده پسك (حریم شهر خوی) و 3 کیلومتر دیگر آن تا تقاطع بلوار ورودی فیرورق ادامه دارد.

فرماندار خوی و نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی نیز در آیین افتتاح این پروژه حضور داشتند.

تعریض جاده خوی- فیرورق در مقایســه بـــا پروژه های بزرگ و پر هزینه شـاید کم هزینه جلوه نماید اما اهمیت اش از پروژه های بزرگ کمتر نیست چرا که سالیان سال این جاده به خاطر عرض کم و ترافیك سنگین موجب تصادفات متعدد و گاهی مرگبار می شد.



مرتبط با: مسکن و راه ,
نماینده مردم خوی و چایپاره :محور خوی به سلماس تا پایان 94، چهار خطه می‌شود
نماینده مردم خوی و چایپاره :محور خوی به سلماس تا پایان 94، چهار خطه می‌شود
نماینده مردم خوی و چایپاره :محور خوی به سلماس تا پایان 94، چهار خطه می‌شود

تسریع در تعریض جاده خوی – ایواوغلی مطالبه به حق مردم است

نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی گفت: محور خوی به سلماس تا پایان سال 1394، چهار خطه شده و در طول یک سال و نیم این طرح عمرانی به سرانجام می‌رسد.

به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، دکتر موید حسینی ‌صدر صبح امروز در جلسه بررسی مشکلات پروژه عمرانی جاده ایواوغلی به خوی، اظهار داشت: در حوزه مربوط به سه راهی خوی حدود هفت کیلومتر برای اجرای عملیات آسفالت‌کاری آماده است ولی مسئله حائز اهمیت در این خطه وقوع تلفات ناشی از حوادث رانندگی و پرخطر بودن آن است.

وی با ابراز تاسف از اینکه ابتدای سال تاکنون 13 نفر در حوادث رانندگی جاده خوی به ایواوغلی جان خود را از دست دادند، و با تاکید بر اینکه تسریع در تعریض این جاده مطالبه به حق مردم است، ادامه داد: از مسئولان و متولیان امر انتظار رسیدگی به این جاده، بهسازی و ساماندهی آن وجود دارد.

این استاد دانشگاه با اظهار به اینکه عمران و بهسازی جاده خوی - فیرروق با اعتبار 4 میلیارد تومان خاتمه یافته است، افزود: این منطقه گلوگاه و توریستی به شمار می‌رود، بنابراین به شکل مناسب و کیفی در حدود چهار کیلومتر احداث شده است.

نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی با اظهار به اینکه اجرای پروژه راهسازی مورد اشاره در سه سال گذشته کلنگ‌زنی و آغاز شده بود، بیان داشت: هفته گذشته عملیات عمرانی به پایان رسید.

دکترحسینی‌صدر به تعریض جاده فیرورق به چالدران اشاره کرد و گفت: این جاده نیز به شکل مناسب و قابل قبولی ساخته خواهد شد، به ویژه اینکه این منطقه توریستی بوده و با ترافیک سنگین روبه‌رو است.

وی با اظهار به اینکه از سمت فیرروق به جاده چالدران حدود هفت کیلومتر تعریض خواهد شد، بیان داشت: محور خوی به سلماس تا پایان سال 1394، چهار خطه شده و در طول یک سال و نیم این طرح عمرانی به سرانجام می‌رسد.

نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اجرای پروژه‌های عمرانی مورد اشاره با جدیت و پشتکار مضاعفی ادامه دارد، اظهار داشت: به طور قطع آثار مثبت این پروژه‌ها در رونق گردشگری و شتاب گرفتن توسعه این شهرستان و آذربایجان غربی دیده خواهد شد.

حسینی‌صدر وجود راه دسترسی مناسب را یکی از محورهای توسعه دانست، گفت: بسترهای لازم و منابع مالی کافی باید برای اجرای پروژه‌های عمرانی مختلف اختصاص پیدا کند، تا از این رهگذر با شکوفایی بخش‌های مختلف اقتصاد از جمله صنعت گردشگری روبه‌رو شویم.

دکتر صدر ادامه داد: در نتیجه جامه عمل پوشاندن به منویات مقام معظم رهبری مبنی بر اقتصاد مقاومتی می‌توان مشکلات بودجه‌ای و کمبود منابع مالی را مرتفع کرد.

وی اظهار داشت: در این صورت ضمن متوقف نشدن پروژه‌های عمرانی نسبت به صرفه‌جویی در منابع موجود نیز گام برداشته می‌شود.

دکتر حسینی صدر با اظهار به اینکه در سال «اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی» قرار گرفته‌ایم، بیان داشت: در صورت تحلیل کلیدواژه‌های مورد نظر رهبری می‌توان بحران‌های مالی و تحریم‌های اقتصادی را با سهولت پشت‌سر گذاشت.




مرتبط با: مسکن و راه ,
جاده خوی – ایواوغلی بازهم قربانی گرفت / خسروکرمانشاهی
جاده خوی – ایواوغلی بازهم قربانی گرفت / خسروکرمانشاهی

جاده خوی – ایواوغلی بازهم قربانی گرفت / خسروکرمانشاهی

قابل توجه مسوولان استانی و شهرستانی

جاده خوی – ایواوغلی بازهم قربانی گرفت

6 کشته و مجروح حاصل یک تصادف

در حادثه برخود دو خودرو پیکان که در کیلومتر 15 جاده خوی- ایواوغلی صبح امروز روی داد، سه تن از سرنشینان خودرو ها کشته شدند و سه نفر دیگر به علت شدت جراحات به بیمارستان اعزام گشتند. پلیس راه علت حادثه را سرعت بیش از حد مجاز و انحراف به چپ یکی از پیکان ها اعلام کرد. اما در مورد علت اصلی که کم عرض بودن این جاده پرتردد است، کسی حرف و حدیثی نیاورده است.

تعریض جاده خوی- ایواوغلی از مطالبات اصلی سالیان سال مردم خوی بوده و همه ساله دهها نفر در این جاده قربانی می شوند. تعریض این جاده با همت و تلاش و پیگیری های مستمر مسوولان شهرستان به تصویب رسیده و بودجه اش مشخص شده بود، اما نمی دانم چرا این بودجه هرگز به شهرستان خوی نمی رسید.

نرسیدن بودجه به خوی و عدم تعریض جاده خوی- ایواوغلی باعث شد که نماینده مردم خوی و چایپاره در دولت سابق بر روی استیضاح وزیر راه پافشاری کندو علیرغم اصرارها و لابی گری ها و تماس ها امضای خود را پس نگیرد وزیر عوض شود.

روز پنجشنبه 11 خرداد سال 1391 وزیر وقت(آقای نیک زاد) به دعوت نماینده مردم به خوی آمد و در بازدید از جاده خوی – ایواوغلی با در مقابل اصرار و پافشاری بیش از حد معمول دکتر صدر برای تسریع در تعریض این جاده در حضور استاندار وقت قول داد و تصویب نمود که مقدار 3 میلیارد تومان به بودجه مصوب این جاده افزوده شود و مقدار آن به 12 میلیارد تومان برسد و تا پایان عمر دولت به بهره برداری برسد.

این خبر را همه خبرگزاری ها حتی سایت رسمی استانداری اعلام کرد. عمر دولت به پایان رسید، تعریض جاده خوی- ایواوغلی به اتمام نرسید تا همچنان قربانی بگیرد.

عمر دولت به پایان رسید، رانت خواران و نفت خواران و سیگار خواران و ... افشا شدند اما بودجه را در جای دیگر مصرف کنندگان چطور؟ دنبال تخصیص بودجه مصوب نرفتگان چه چطور؟

آقایان مسوول! شهرستانی و استانی! بخصوص مسوولان اجرایی!

چه کسی و کدام مسوولی باید پیگیر تخصیص بودجه های مصوب شود؟ چه کسی و کدام مسوولی باید پیگیر اجرای پروژه های مصوب شود؟ مسوولین این کارها با کدام مسوولان و کدام نهادها هستند؟

چه کسی و کدام مسوول باید پیگیر شود تا بودجه مصوب ملی در راه رسیدن به خوی گم و گور نشود، از پروژه دیگری سر در نیاورد؟

مسوولیت اجرا و نظارت بر پروژه های مصوب و درحال اجرا با کیست؟ اداراتی که پروژه متعلق به آنهاست چقدر قدرت و حق عمل و استقلال دارند تا پیگیر پروژه های خود شوند؟ اگر قدرتی ندارند چرا مسوولند؟

چرا هر فرمانداری و هر مسوولی که روی کار می آید، باید پیگیر پروژه های تصویب شده و اجرا نشده قبلی باشد؟ چرا پیگیری پروژه های اجرا نشده مجال و فرصتی به مسوول نمی دهند تا طرح و ایده و پروژه نویی را در خوی تعریف کند؟ چرا هر مسوولی که دوران مسوولیت اش تمام می رود مورد سوال قرار نمی گیرد که در طول دوران مسوولیت خود کدام کارهای محوله را انجام دادی و کدامیک به چه دلیل بی سرانجام مانده است؟

آقای نماینده، دوست و برادر من، به خاطر جاده های خوی تلاش می کنی، ممنون، پیگیر می شوی، دستت درد نکند، بودجه می گیری، سپاسگذار، وزیر استیضاح می کنی، وزیر را به خوی می آوری، در مجلس فریاد می کشی ، تذکر می دهی، سوال می پرسی ، در جلسات استانی و شهرستانی حتی از تعلل در اجرای این پروژه به خشم درمی آیی، قدردان ات هستیم. اما تو را بخدا بیا و به مردم بگو که چه بر سر این پروژه رفته است و چرا بودجه اش در پیچ وخم ها گرفتار آمده و مقصر کیست یا علت چیست؟

دستور می خواهید؟ بخشنامه می خواهید؟ بفرمایید

سرگرم نوشتن این دردنامه بودم که شاهد از غیب رسید، نامه هایی بدستم رسید اولی با امضای نماینده مردم و فرماندار شهرستان و دومی با امضای نماینده مردم و هر دو خطاب به وزیر راه و شهرسازی و جواب هر دو نیز با امضای معاون وزیر برای مسوولان جهت پیگیری و اجرا، این هم دستور بفرمایید و اجرا کنید، نکند انتظار دارید برای اجرایش هم نماینده و فرماندار آستین بالا بزنند؟

آقایان مسوول استانی و شهرستانی!

بفرمایید این هم دستور و بخشنامه و این هم گوی و میدان. فردا برای اجرا خیلی دیر است چون دیو جاده ایواوغلی – خوی دارد خون می نوشد.



مرتبط با: مسکن و راه ,
فرماندار خوی تاکید کرد:ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر خوی
فرماندار خوی تاکید کرد:ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر خوی
فرماندار خوی تاکید کرد:ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر خوی

فرماندار خوی بر ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر خوی تاکید کرد و گفت: هم اکنون راه مناسبی برای مسکن مهر خوی وجود ندارد.
خبرگزاری فارس: ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر خوی

به گزارش خبرگزاری فارس از خوی، حسین سیوانی‌اصل امشب در جلسه بررسی وضعیت مسکن مهر خوی که این جلسه در فرمانداری خوی برگزار شد، اظهار داشت: روند مسکن مهر در این شهرستان مطلوب است ولی باید نسبت به ایجاد زیرساخت‌ها و امکانات رفاهی نیز توجه ویژه‌ای شود.

وی ادامه داد: احداث مسجد، مدرسه، درمانگاه و فروشگاه یکی از ملزومات است که باید در کنار مسکن مهر به آنها توجه شود.

سیوانی‌اصل بر تعامل و همکاری هرچه بیش‌تر دستگاه‌های اجرایی در این زمینه تاکید کرد و افزود: شرکت‌های خدمات‌رسان در ایجاد امکانات و زیرساخت‌های مورد نیاز برای مسکن مهر باید نقش خود را به خوبی ایفا کنند تا در آینده با مشکل مواجه نشویم.

فرماندار خوی با بیان اینکه ایجاد راه دسترسی مناسب برای مسکن مهر نیز مورد تاکید قرار دارد، گفت: هم اکنون راه مناسبی برای مسکن مهر وجود ندارد و مسیری که برای این منظور در نظر گرفته شده است آسفالت نیست که طی توافق راه و شهرسازی و شهرداری خوی انتظار می‌رود راه مناسبی برای مسکن مهر خوی تعریف و عملیاتی شود.



مرتبط با: مسکن و راه ,
45 هزار تن انواع کالا از گمرک رازی خوی صادر شد
 45 هزار تن انواع کالا از گمرک رازی خوی صادر شد
45 هزار تن انواع کالا از گمرک رازی خوی صادر شد

خوی- ایرنا - فرماندار خوی گفت: 45 هزار تن انواع کالا در سال جاری از طریق گمرک مرزی ریلی و زمینی رازی در این شهرستان به خارج از کشور صادر شده است.
[45 هزار تن انواع کالا از گمرک رازی خوی صادر شد]

حسین سیوانی روز شنبه به خبرنگاران افزود: کالاهای صادراتی از گمرک رازی در هفت ماهه گذشته امسال، 43 میلیون دلار ارزش داشته است.

وی اظهار کرد: این میزان صادرات کالا از گمرکات خوی نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل 40 درصد افزایش دارد.

فرماندار خوی با بیان اینکه ارزش کالاهای صادراتی از بازارچه رازی این شهرستان نیز در همین مدت بیش از 18 درصد افزایش داشته گفت: از طریق بازارچه رازی به ارزش پنج میلیون دلار کالا به خارج از کشور صادر شده است.

سیوانی افزود: انواع سنگ معدنی، انواع کنسانتره میوه، رب گوجه فرنگی، ایزوگام و نمک صنعتی از مهم ترین کالاهایی هستند که از گمرکات خوی در این مدت به خارج از کشور صادر شده است.

وی یادآوری کرد: کشورهای عراق، ترکیه، ارمنستان، جمهوری آذربایجان و کشورهای اروپائی همچون ایتالیا و آلمان از جمله مقصد کالاهای صادراتی از گمرکات خوی در این مدت بوده است.

فرماندار خوی گفت: همچنین نزدیک به یک میلیون تن کالا به ارزش تقریبی 200 میلیون دلار از طریق مرز ریلی رازی خوی در همین مدت ترانزیت صورت گرفته است.

وی اضافه کرد: این میزان کالای ترانزیتی صد درصد رشد نشان می دهد.

سیوانی اظهار کرد: در هفت ماهه امسال همچنین 238 هزار نفر مسافر از مرز زمینی رازی تردد کرده اند که این تعداد مسافر در مقایسه با مدت مشابه پارسال 86 درصد افزایش نشان می دهد.

مرز رازی خوی سومین مرز زمینی رسمی ایران با کشور ترکیه است.

رازی همچنین تنها مرز ریلی جمهوری اسلامی ایران به ترکیه و کشورهای اروپایی است.





مرتبط با: مسکن و راه ,
وزیر نیرو قول مساعد داد:رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر خوی تا دو ماه آینده
وزیر نیرو قول مساعد داد:رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر خوی تا دو ماه آینده
وزیر نیرو قول مساعد داد:رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر خوی تا دو ماه آینده

وزیر نیرو نسبت به رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر(عج) خوی تا دو ماه آینده قول مساعد داد.
خبرگزاری فارس: رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر خوی تا دو ماه آینده

به گزارش خبرگزاری فارس از خوی حمید چیت‌چیان پیش‌ از ظهر امروز در بازدید از روند شبکه فاضلاب شهرک ولیعصر(عج) خوی طی سخنرانی در مسجد این شهرک، در جمع مردم خویی نسبت به رفع مشکل فاضلاب شهرک ولیعصر خوی قول مساعد داد و اظهار داشت: با سفر به شهرهای مختلف استان شنوای مشکلات مردم آذربایجان غربی از زبان مسئولان و مردم غیور این دیار بودیم.

وی افزود:تا دو ماه آینده عملیات اجرایی فاضلاب شهرک ولیعصر(عج) خوی آغاز و با دریافت مجوز لازم در این خصوص با سرعت بیشتری نسبت به رفع این مشکل اقدام می‌شود.

چیت‌چیان گفت: شبکه آبرسانی به شهرستان‌های خوی و چایپاره متاسفانه با سرعت کمتری در حال اجرا است و به لطف پروردگار با تامین اعتبار 250 میلیارد ریالی به این شبکه آبرسانی شاهد سرعت گرفتن آن خواهیم بود.

وزیر نیرو تصریح کرد: مقدمات کار اجرای سد غازان با پیگیری‌های مداوم نماینده خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی شروع شده و مطالعات کامل آن تا سه ماه آینده به پایان خواهد رسید.




مرتبط با: مسکن و راه ,
حاشیه نگاری های سفر وزیر نیرو به خوی
حاشیه نگاری های سفر وزیر نیرو به خوی
حاشیه نگاری های سفر وزیر نیرو به خوی


حضور وزیر نیرو در شهرستان خوی که به دعوت دکتر صدر انجام گرفت، حاشیه سازی هایی داشت که در زیر می خوانید:

حذف نام خوی از برنامه های سفر

با اینکه قبلا اعلام شده بود که وزیر نیرو در سفر به آذربایجان غربی از شهرستان خوی و سد آغ چای در چایپاره بازدید خواهد کرد اما عصر روز پنجشنبه که وزیر در ارومیه بود، اعلام شد که سفر به خوی در برنامه وزیر نیرو نیست.

با دریافت این خبر بلافاصله نماینده مردم خوی و چایپاره ضمن تماس با وزیر و معاون پارلمانی ایشان، اعلام کرد با توجه به وضعیت بحرانی آب در این شهرستان، حتما باید این سفر انجام بگیرد.

بعد از تماس های مکرر دکتر صدر، دیروز عصر اعلام شد که وزیر نیرو ساعت 10 صبح روز جمعه به خوی خواهد آمد و بر اساس آن نیز در کوی ولیعصر اطلاع رسانی انجام شد، اما در آخرین ساعات روز پنجشنبه باز هم برنامه سفر را تغییر دادند و اعلام کردند که این سفر ساعت هشت و نیم صبح انجام خواهد شد. بالاخره وزیر نیرو علیرغم برخی مخالفت ها ساعت هشت و نیم صبح با هلیکوپتر وارد خوی شد.

سد غازان بی سد غازان

بعد از سخنان دکتر صدر که به جد خواهان احداث سد غازان شد و تاکید وزیر نیرو بر اینکه احداث این سد در برنامه وزارت نیرو می باشد، دو تن از همراهان وزیر که از ارومیه آمده بودندو در بیرون مسجد باهم صحبت می کردند و خود را مهندس خطاب می نمودند، به همدیگر می گفتند(یعنی یکی می گفت و دیگری به تایید سری تکان می داد): احداث سد غازان به صرفه نیست و آبی که از این رودخانه به ارس می ریزد باید به همان جا برود...

هماهنگی مسوولان خوی و چایپاره

در دیدار با وزیر نیرو مسوولان خوی و چایپاره با هماهنگی کامل آمده بودند، یعنی اینکه امام جمعه خوی مسوولیت خوش آمد گویی را برعهده گرفته بود و فرماندار خوی مسوولیت پیشواز و بدرقه را و نماینده مردم مسوولیت بیان مشکلات و درخواست های مردم را و فرماندار چایپاره نیز از سد آغ چای و مشکلاتش گفت. همین هماهنگی بین مسوولان سبب شد که وزیر نیرو علیرغم نارضایتی برخی همراهان ( نظیر همان دو مهندس) هم برای تکمیل سد آغ چای، هم برای تامین آب کشاورزی 20 روستای چایپاره و هم برای احداث شبکه فاضلاب کوی ولیعصر خوی اعتبار اختصاص دهد.

وای بر ما

در حالیکه برخی از همراهان مرکز استانی وزیر مخالف حضور وزیر نیرو در خوی بودند و از اینکه برای فاضلاب شهرک و احداث سد غازان بودجه تعیین شده بشدت ناراحت بودند. یکنفر هم از شهرمان پیدا شده بود که مثل لاشخور دنبال بوی تعفن اختلاف و تفرقه افکنی می گشت و ... اصلا ولش کن بگذریم.

منبع: کافه خبر



مرتبط با: مسکن و راه ,
نماینده مردم خوی در مجلس خبر داد: تعریض و چهاربانده کردن جاده خوی به قره ضیاءالدین
نماینده مردم خوی در مجلس خبر داد: تعریض و چهاربانده کردن جاده خوی به قره ضیاءالدین
نماینده مردم خوی در مجلس خبر داد: تعریض و چهاربانده کردن جاده خوی به قره ضیاءالدین

خبرگزاری تسنیم: نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی گفت: پروژه تعریض جاده خوی به بازرگان مصوب شده و با پیگیری های انجام شده و در فاز اول آن جاده خوی به ایواوغلی تا سه راهی قره ضیالدین تعریض می شود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، موید حسینی صدر در بازدید از عملیات اجرای پروژه جاده خوی به ایواوغلی در جمع خبرنگاران، با اشاره به چهاربانده شدن سه راهی خوی به بازرگان اظهار کرد: با پیگیری ها و جلساتی که با اکبرترکان دبیر مناطق آزاد کشور داشتیم، مقرر شده از سه راهی ایواوغلی تا سه راهی قره ضیاءالدین چهاربانده شود.

وی افزود: برای هر کیلومتر این پروژه مبلغ 17 میلیارد ریال هزینه در نظر گرفته شده است که بزودی عملیات این کار آغاز می شود.

نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از محل ماده 180 بودجه شهرستان، مبلغ 250 میلیارد ریال برای تعریض و اتمام جاده های خوی ـ ائواوغلی، خوی به سلماس و خوی به قطور در نظر گرفته شده است.

صدر با بیان اینکه در چهارماهه اول امسال تصادفات جاده خوی به ایواوغلی منجر به کشته شدن 12 نفر شده است، گفت: در تلاش هستیم تا هفته دولت 7 کیلومتر از این جاده از طرف سه راهی ائواوغلی به خوی افتتاح شود تا شاهد کاهش این مرگ و میرها باشیم و نیز آسفالت و روکش 18 کیلومتر از این جاده را از طرف خوی در دستور کار امسال قرار داده ایم.

وی اظهار کرد: برای تعریض و چهاربانده کردن جاده سه راهی ایواوغلی به قره ضیاءالدین مبلغ 60 میلیارد ریال از اعتبارات عمرانی در نظر گرفته شده است.




مرتبط با: مسکن و راه ,
فرماندار خوی:تخصیص اعتبارات پروژه‌های راه‌سازی خوی از استانی به ملی تغییر می‌کند
فرماندار خوی:تخصیص اعتبارات پروژه‌های راه‌سازی خوی از استانی به ملی تغییر می‌کند
فرماندار خوی:تخصیص اعتبارات پروژه‌های راه‌سازی خوی از استانی به ملی تغییر می‌کند


خبرگزاری تسنیم: فرماندار خوی از تغییر تخصیص اعتبارات پروژه های راه سازی این شهرستان از استانی به ملی با همکاری مجلس در بودجه سال ۹۴ خبر داد.


به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، حسین سیوانی اصل امروز در دیدار با فعالان سیاسی خوی اظهار کرد: نباید اختلافات سیاسی را به تضادهای اجتماعی و فرهنگی تبدیل کرد و آینده سیاسی کشور بدست اصولگرایان عملگرا و اصلاح طلبان معتدل رقم می خورد.

وی گفت: مشارکت قانونمند مردم در مسائل سیاسی سبب افزایش امید و ایجاد همگرایی برای داشتن جامعه ای قدرتمند و کشوری قدرتمند می شود.

وی افزود: شرایط خاورمیانه در حال تغییر است و ما برای اینکه حضور قدرتمند و تاثیر گذار خود در منطقه را حفظ کرده و ارتقاء دهیم، باید بنیان های اجتماعی، اقتصادی و سیاسی خود را با مشارکت عمومی مردم و گردش آزاد نخبگان تقویت کنیم.

حسین سیوانی اصل مشارکت در مسائل سیاسی، کارآمدی دولت و توزیع مناسب قدرت را از عناصر مهم حاکمیت قوی و مردمی خواند و افزود: کار دولت ایجاد امنیت به مفهوم عام از قبیل امنیت اجتماعی، اقتصادی، شغلی، فرهنگی و سیاسی برای آحاد مردم است.

وی گفت: در همین راستا اولت باید در کنار حفظ استقلال کشور، به توزیع عادلانه ثروت، جلوگیری از تاراج ثروت عمومی و مبارزه با هرنوع رانت
خواری بپردازد.

سیوانی اصل تمرکز قدرت در دست یک حزب و یا یک گروه را آسیب زا خواند و گفت: قدرت اگر متمرکز شود، اسیب زا خواهد بود و اگر بصورت قانونمند توزیع نشود ، آفت پذیر می شود.

وی با تاکید بر اینکه توزیع قانونمند قدرت از طریق برگزاری انتخابات میسر می شود ، اظهار کرد: ایجاد یک جریان سیاسی برای رسیدن به قدرت از راههای به غیر از انتخابات شبیه ایجاد بنگاه معاملاتی است و اینگونه به قدرت رسیدن توزیع قدرت نیست و استفاده از رانت است.

فرماندار خوی با بیان اینکه جریانهای تندرو و رادیکال در آینده سیاسی کشورمان نقش بارزی نخواهند داشت، تصریح کرد: با توجه به انتخابات برگزار شده و استقبال مردم از اعتدال گرایی، باور من این است که احزاب و تشکل های تند رو هر دو جناح با استقبال مردم مواجه نخواهند شد و اصولگرایان معتدل و اصلاح طلبان عمل کرا در انتخابات آینده با اقبال مردم روبرو خواهند شد.

سیوانی اصل با تاکید بر اینکه نباید اختلافات سیاسی را به تضادهای اجتماعی و فرهنگی تبدیل کرد، گفت: جریانهای مختلف در درون نظام نباید اختلافات سیاسی خود را به تضاد تبدیل کرده و برای حذف همدیگر بکوشند، بلکه باید از دیدگاهها و نقدهای متفاوت و خیرخواهانه همه گروه ها و جناهها برای توسعه و پیشرفت کشور استفاده کرد.

فرماندار خوی با اشاره به مسائل منطقه ای و محلی اظهار کرد: تشکل های سیاسی و نخبگان جامعه باید ظرفیت‌های خوی را شناسایی و راهکارهای مفید برای استفاده بهینه از آنها را ارائه دهند.

وی با اعلام اینکه از نقد و بررسی عملکرد دستگاه های اجرایی بویژه فرمانداری استقبال می کند، افزود: نقد منصفانه و ارایه راهکار از طرف هر گروهی مورد استقبال من است و معتقدم با استفاده از همین نقد ها می توان مسیر پیشرفت را طی کرد.

سیوانی اصل عمده ترین مشکل شهرستان خوی در راه توسعه و پیشرفت را فرعی بودن جاده های ارتباطی خوی خواند و گفت: با آقای دکتر صدر نماینده مردم در مجلس هماهنگ شده ایم که پروژه های راه سازی در خوی بخصوص پروژه های راه های اصلی را در بودجه سال 94 از استانی به ملی تغییر دهیم تا اعتبارات بیشتری جذب کنیم و جاده رازی را از طریق سه راهی ایواوغلی به جاده بین المللی وصل کنیم.





مرتبط با: مسکن و راه ,

تعداد کل صفحات: 2


 
 
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic